高速球、紅外成像儀以及光電吊艙都是較為常見的光學(xué)設(shè)備，如果要使這些設(shè)備具備360°無限制旋轉(zhuǎn)采集視像數(shù)據(jù)的能力，就必須裝配導(dǎo)電滑環(huán)。晶沛電子作為專業(yè)的導(dǎo)電滑環(huán)廠家，已開發(fā)過數(shù)百款光學(xué)設(shè)備專用的導(dǎo)電滑環(huán)，這些型號(hào)的產(chǎn)品就有很多應(yīng)用在這三種光學(xué)設(shè)備上。接下來我們就為大家簡(jiǎn)單解讀一下這三種光學(xué)設(shè)備所用導(dǎo)電滑環(huán)的一些差異。

先從光電吊艙說起，光電吊艙集成度非常高，相當(dāng)于民用監(jiān)控?cái)z像頭和紅外熱成像儀的集合體，多見于JUN用察打一體無人機(jī)或者其他飛行平臺(tái)上，其按照功能的多寡及體積的大小，也分為高中低端產(chǎn)品，其中高端的光電吊艙，集成了光學(xué)紅外攝像成像、激光指示測(cè)距等功能，作用距離超過10Km，有的甚至能夠達(dá)到15Km的級(jí)別，由于集成的功能多，其所傳輸?shù)男盘?hào)種類也非常多，因此，其所使用的導(dǎo)電滑環(huán)也復(fù)雜得多，晶沛為高端光電吊艙開發(fā)的導(dǎo)電滑環(huán)，環(huán)路數(shù)最多的已超過一百路。

相對(duì)于高端的JUN用光電吊艙來說，高速球和紅外熱成像儀使用的導(dǎo)電滑環(huán)就簡(jiǎn)單得多了。以高速球?yàn)槔?，目前市售產(chǎn)品大多數(shù)都采用雙鏡頭結(jié)構(gòu)，具備高清可見光和紅外視頻拍攝的功能，由于平臺(tái)體積的限制，其視像拍攝距離最多不過數(shù)百米。相對(duì)簡(jiǎn)單的功能，也只需要結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，路數(shù)比較少的導(dǎo)電滑環(huán)就能解決問題。

對(duì)于此類需求，晶沛電子一般在LPC-18/24/30等帽式系列標(biāo)準(zhǔn)滑環(huán)上進(jìn)行改進(jìn)，保留其中部分導(dǎo)線的功率傳輸能力，剩下的則進(jìn)行雙絞并組合，用來傳輸百/千兆網(wǎng)信號(hào)。當(dāng)然了，不止是高速球?qū)щ娀h(huán)采用這種方案，晶沛為小型可旋轉(zhuǎn)熱成像設(shè)備開發(fā)的導(dǎo)電滑環(huán)也是以這幾個(gè)系列的帽式滑環(huán)為基礎(chǔ)研制的。由于平臺(tái)技術(shù)細(xì)節(jié)的一些差別，紅外成像設(shè)備導(dǎo)電滑環(huán)使用的不一定是以太網(wǎng)信號(hào)，二是其他專用的信號(hào)通路，不過大多數(shù)情況，這些信號(hào)依然是采用雙絞線來傳輸?shù)摹?/span>